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10 装配图
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10.3 装配图的视图选择
     
 
  画装配图时,必须把装配体的工作原理、装配关系、传动路线、连接方式及其零件的主要结构等了解清楚,作深入细致地分析和研究,才能确定出较为合理的表达方案。

 

    装配图的视图选择与零件图一样, 应使所选的每一个视图都有其表达的重点内容,具有独立存在的意义。一般来讲,选择表达方案时应遵循这样的思路:以装配体的工作原理为线索,从装配干线入手,用主视图及其他基本视图来表达对部件功能起决定作用的主要装配干线,兼顾次要装配干线,再辅以其他视图表达基本视图中没有表达清楚的部分,最后达到把装配体的工作原理、装配关系等完整清晰地表达出来。  
 
 

 

 

  ( 1 )确定装配体的安放位置 一般可将装配体按其在机器中的工作位置安放,以便了解装配体的情况及与其它机器的装配关系。如果装配体的工作位置倾斜,为画图方便,通常将装配体按放正后的位置画图。

  ( 2 )确定主视图的投影方向 装配体的位置确定以后,应该选择能较全面、明显地反映该装配体的主要工作原理、装配关系及主要结构的方向作为主视图的投影方向。

  ( 3 )主视图的表达方法 由于多数装配体都有内部结构需要表达,因此,主视图多采用剖视图画出。所取剖视的类型及范围,要根据装配体内部结构的具体情况决定。
 
 
 
 
 
 

  主视图确定之后,若还有带全局性的装配关系、工作原理及主要零件的主要结构还未表达清楚,应选择其它基本视图来表达。

  基本视图确定后,若装配体上尚还有一些局部的外部或内部结构需要表达时,可灵活地选用局部视图、局部剖视或断面等来补充表达。

 
 
 
 
 
 

  在决定装配体的表达方案时,还应注意以下问题:

  ( 1 )应从装配体的全局出发,综合进行考虑。特别是一些复杂的装配体,可能有多种表达方案,应通过比较择优选用。

  ( 2 )设计过程中绘制的装配图应详细一些,以便为零件设计提供结构方面的依据。指导装配工作的装配图,则可简略一些,重点在于表达每种零件在装配体中的位置。

  ( 3 )装配图中,装配体的内外结构应以基本视图来表达,而不应以过多的局部视图来表达,以免图形支离破碎,看图时不易形成整体概念。

  ( 4 )若视图需要剖开绘制时,一般应从各条装配干线的对称面或轴线处剖开。同一视图中不宜采用过多的局部剖视。以免使装配体的内外结构的表达不完整。

  ( 5 )装配体上对于其工作原理、装配结构、定位安装等方面没有影响的次要结构,可不必在装配图中一一表达清楚,可留待零件设计时由设计人员自定。

 
 
 
 

 

 

  例: 手压滑油泵表达方案分析,如下图所示。

 

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1、功用

  该部件一般安装在汽车或其它机械上,接上管路后可添加润滑油。安装时,以泵体的左端面为安装面,用四个M10的螺栓固定。

2、结构分析。

  泵体主孔Φ 36 H 6 的轴线方向为主要的装配干线。上部装有手柄 9 、销轴 5 、销轴 8 、联接板 4 及活塞 3 等零件,下部装进油接头(双点划线所示)、空心螺栓 17 、弹簧 16 、钢球 15 等零件。泵体右端水平孔的轴线方向为另一条装配干线,装有空心螺栓 14 、弹簧 13 、弹簧垫 12 、弹簧挡圈 11 、钢球 15 、出油接头(双点划线所示)等零件。泵的上方装有一个方形铁皮护罩 7 。

3、工作原理

  该泵使用时用手操纵。手柄右端下压,通过连接板 4 、销轴 5 、 8 带动活塞上行,使泵体内腔体积增大,形成负压,油液在大气压的作用下,顶开空心螺栓 17 内的钢球进入内腔。然后手柄上提,活塞下行,使泵体内腔体积变小,形成正压。此时,空心螺栓 17 内的钢球被弹簧及压力油压紧,油液无法从这里流出。但油液会顶开空心螺栓 14 内的钢球而排入出油管道流向需要润滑油的地方。如此不断往复运动,便可实现润滑油的输送。




4、表达分析

  上图所示是将部件按工作位置放置的,使两条装配干线的轴线都平行于正面来绘制的主视图。主视图采用了全剖视,这样就将该部件的两条装配干线及多数零件的位置表达清楚了。只要稍加分析,即可了解该部件的工作原理。
  另外,选择了拆去护罩的俯视图来表达部件外形及护罩安装孔的情况。
  其次,还选用了 A 向局部视图和 B — B 移出断面作为补充表达。 A 向局部视图表示了安装接触面的外形及安装孔的定形定位尺寸。 B — B 移出断面表示了泵体左端中部联接部分的断面形状。
  主视图中的 C — C 局部剖用来表示安装孔的结构情况。同时主视图中还采用了假想画法表示手柄的运动极限位置及进、出油嘴的安装位置。至此,该部件的表达就完整清晰了。


教学提示:
        
根据手压滑油泵装配图用胶泥捏泵体模型。