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阿联酋航空总裁:疫情重创航空业 纾困资金需加

发布时间:2020-07-17  来源:未知  作者:成都航空职业技术

      据“中央社”15日报道,阿联酋航空总裁克拉克(Tim Clark)表示,新冠疫情冲击下,全球航空业面临前所未有的困难,有的甚至“损失惨重”。比如波音公司,737MAX危机已是波音历史上遇到的最大问题,而现在疫情来袭,波音遭遇重创。

      资料图:6月30日消息,波音737MX展开飞行测试。美国联邦航空管理局(FAA)称,测试“将包括一系列飞行演习和紧急程序,以便该机构评估这些变化是否符合FAA的认证标准。”

      阿联酋航空是波湾地区的航空巨擘,也是波音的主要客户之一。克拉克说,阿联酋航空是2020年1月波音777X飞机首航的第一批客户,现在正和波音协商,把交机的时间表推迟到2022年。阿联酋航空还打算把其余126架大型喷射飞机的订单,改为较小型的波音787型梦幻客机。

      克拉克分析,疫情危机拖垮波音777X的生产进度,而且航空市场对飞机的需求量也变少。

      报道指出,另一家波音的客户卡塔尔航空也表示,2021年不会要求波音交机。其他有下订777X飞机的航空公司也都苦于疫情导致的空中旅行停顿。

      已在航空界48年的克拉克对波音的处境深表同情,但他说全世界航空业都处于困顿的状态,他们没有选择,只能要求波音对大型订单暂缓出货。

      根据国际航空运输协会(IATA)最新资料,5月份的航空旅客较2019年同期少了91%。旅客事先预订机位是航空业仰赖的现金来源,现在这笔用来偿还债务的现金变少了。

      “这困难前所未有,从未见过”,克拉克说,疫情冲击航空业,“眼前有灾情,有些会损失惨重”。虽然如此,波音公司与法国空中巴士都“必须硬着头皮做下去”。

      克拉克认为,全球的航空公司只有透过“广泛、持续的现金注入”,才可能在疫情蔓延之中幸存。虽然美国的航空公司于4月份获得政府提供500亿美元,到9月底之前可一半用在保障工资、另一半付贷款,但克拉克说,“这根本不够,需要加倍”。

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